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ABICI フレーム工房訪問記

2009/10/16 20:21 CATEGORY(ABICI STORY) Trackback() COMMENT(2)

今年の7月、イタリア北部ヴェネト州の自転車産業が集まる地域にある、ABICIのフレーム工房を訪問しました。

ABICI自転車の全てのスチールフレームは、この工房で熟練した職人により手組みされています。



ここでのスチールフレームのパイプ接合は、全てイタリア伝統の「ラグ式」で接合されます。 
ラグと呼ばれる継金具で管と管を結合する方式で、フレームの管端のもっとも大きな力が加わる部分がラグで補強されるので、非常に丈夫です。

僕が訪問するというので、工房では日本向けサイズのサンプルを用意して待ってくれていました。



今回、ABICIでは日本市場への本格参入にあたり、日本向けの小さめのサイズを用意してくれることになったのです。
これも、大量生産ではない、手作りのフレームならではのフレキシブルさですね!

このフレーム工房、家族経営の小さな規模ですが、工房の主のトラブイオ氏は、8歳のころから自転車の仕事をしていたというツワモノで、この道すでに60年近い超ベテランです。



この工房、イタリアのレース用ロードバイクの某名門ブランドがまだイタリアでフレームを作っていたころは、そのブランドの自転車用のフレームも手掛けていたとか。

今や、イタリアの有名スポーツバイクブランドも、輸出用の量産タイプなどのフレームは、ほとんどが中国や台湾で大量生産されたものを使っていて、トラブイオ氏の工房のような手作りのフレーム生産者は、イタリアでも数えるほどしか残っていないそうです。

世界の自転車文化を牽引してきたイタリアの伝統的な技術や職人の技の継承が、危機に瀕しているのです。
ABICIの自転車をたくさんの方々に乗ってもらい、作り手の思いを感じ取っていただくことで、少しでも貴重なイタリアの自転車フレーム職人を応援してゆきたい!
そんな思いを強くした工房訪問でした。
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コメント

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Jason

2012/05/17 12:43 name(Backlinks) weblink() edit()

はじめまして

古い記事にコメントですみません。イタリアの工房で職人が作っているフレームは憧れますね。個人的にラグには、TIGにない良さを感じます。ABICI知りませんでした。日本では、イタリアの工房(ABICIに限らず)にフレームサイズから注文して取り扱ってくれるお店ってないですよね。

2012/05/22 22:29 name(ゲン) weblink() edit()



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性別:非公開

趣味:大人の街乗り

自己紹介:イタリアのレトロモダンなハイエンド街乗りバイク、ABICI(アビチ)の日本公式ブログ。
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